Frankfurt/Hahn

Vom amerikanischen Militärflugplatz zum Internationalen Verkehrsflughafen: Seit seiner zivilen Inbetriebnahme im Jahr 1993 hat sich der Flughafen Hahn zu einem bedeutenden Luftfahrt-Standort entwickelt. Das Geschäftsmodell steht dabei auf den beiden starken Säulen Passage und Luftfracht. Hahn ist der zehntgrößte deutsche Passagier-Flughafen: 1.865.112 Fluggäste nutzten 2024 den internationalen Airport in Rheinland-Pfalz. Im Cargo-Geschäft wurden im Jahr 2024 über 105.000 Tonnen Fracht umgeschlagen. Das Land Rheinland-Pfalz hat die Chancen, die sich seit 1990 durch die Freigabe mehrerer Militärflugplätze ergaben, im Rahmen des Konversionsprogramms erfolgreich genutzt und wird sie weiter nutzen. Ein Höhepunkt dieser Entwicklung war der 22. April 1999: Damals landete erstmals ein Passagierflugzeug der irischen Fluggesellschaft Ryanair an einem Ort in Rheinland-Pfalz, den bis dahin kaum jemand kannte. Tatsächlich wurde mit diesem historischen Datum für ganz Deutschland ein neues Zeitalter des Flugverkehrs eingeleitet: das des Low-Cost-Fliegens. Heute steht Hahn als Synonym für den ersten und am konsequentesten geführten Low-Cost-Flughafen Deutschlands